小鵬汽車是誰創(chuàng)立的？小鵬P7電池能用幾年

小鵬P7是小鵬旗下的一款純電動(dòng)中型轎車，這款車有四驅(qū)版車型也有后驅(qū)版車型。小鵬p7分體式大燈組配合封閉式前格柵設(shè)計(jì)，使其擁有較高的辨識度。帶來濃濃的科技感，大量平直線條的采用，讓它呈現(xiàn)出簡約的味道。小鵬汽車是誰創(chuàng)立的？您了解嗎？

本文目錄

1、小鵬汽車是誰創(chuàng)立的

2、小鵬P7電池能用幾年

3、比亞迪漢和小鵬P7怎么選

小鵬汽車由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起，成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，團(tuán)隊(duì)主要成員來自廣汽、福特、瑪特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司。

2017年10月12日，小鵬汽車首款量產(chǎn)車型正式下線，在互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。小鵬汽車成為中國互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力中，首家產(chǎn)品取得國家工信部產(chǎn)品公告并率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車公司。2017年10月23日，小鵬汽車宣布前特斯拉技術(shù)專家谷俊麗將出任小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁，全面負(fù)責(zé)小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)建，領(lǐng)導(dǎo)人工智能創(chuàng)新和自動(dòng)駕駛軟件的研發(fā)。

2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，并成為首家進(jìn)入乘聯(lián)會(huì)新能源車銷量榜的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)。1月10日，小鵬汽車G3車型在美國CES國際電子消費(fèi)展上全球首發(fā)，將于2018年春季上市。1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動(dòng)22億元人民幣的B輪融資，獲得阿里巴巴、富士康和IDG資本的聯(lián)合領(lǐng)投，在B輪融資完成后，小鵬汽車在資本市場的資金將超過50億元人民幣。

小鵬P7的電池使用8年左右是沒有問題的，具體使用多少年還要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和用車環(huán)境。小鵬P7是小鵬旗下的一款純電動(dòng)中型轎車，這款車有四驅(qū)版車型也有后驅(qū)版車型。小鵬P7的長寬高分別是4880毫米，1896毫米，1450毫米，軸距為2998毫米。

小鵬P7的后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是后置的。

小鵬P7的后驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)最大功率為196kw，最大扭矩為390牛米。

四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型，四驅(qū)版車型前軸和后軸上都是有電動(dòng)機(jī)的。

四驅(qū)版車型前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw，最大扭矩為265牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為196kw，最大扭矩為390牛米。

小鵬P7的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種比較高級的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

比亞迪漢和小鵬p7對比：

1、動(dòng)力方面：比亞迪漢采用了刀片電池；小鵬P7搭載的寧德時(shí)代的三元鋰電池。

2、外觀方面：比亞迪漢前臉兩側(cè)狹長的LED日間行車燈，從視覺上加寬了前臉；小鵬p7分體式大燈組配合封閉式前格柵設(shè)計(jì)，使其擁有較高的辨識度。

3、內(nèi)飾方面：比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈魂借鑒了中國古代建筑比如故宮對大紅色調(diào)的應(yīng)用，環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)下，采用了大面積的紅色皮質(zhì)材料包覆以及烤漆飾板；小鵬P7中控部分貫穿式一體屏，這是由一塊10.25英寸全液晶儀表和一塊14.97英寸的中控屏組合而成的，帶來濃濃的科技感，大量平直線條的采用，讓它呈現(xiàn)出簡約的味道。